रेडियल भारी शुल्क खनन ट्रक टायर ११.००R20

अब मान्छे को लागी समय झन् झन् महत्त्वपूर्ण हुँदै गइरहेको छ, र गती मात्र समयको ग्यारेन्टी हो, त्यसैले हाईवे लोक ड्राइभ गर्नका लागि पहिलो रोजाइ भइरहेको छ। यद्यपि त्यहाँ उच्च गति ड्राइभिंगमा धेरै खतरनाक कारकहरू छन्। यदि चालकले एक्स्प्रेसवेको ड्राइभिंग विशेषताहरू र अपरेशन विधिहरू बुझ्न सक्दैन भने, यसले ठूला दुर्घटनाहरूको सम्भावना पैदा गर्दछ। त्यसकारण, कृपया राजमार्ग सुरक्षा ड्राइभि driving शब्दकोश ध्यानपूर्वक पढ्न निश्चित गर्नुहोस्, ताकि "कुनै खतराका लागि तयार हुन"।

सर्वप्रथम, राजमार्गमा जानु अघि हामीले सावधानीपूर्वक गाडीहरू जाँच गर्नु पर्छ। पहिले हामीले ईन्धनको मात्रा जाँच गर्नु पर्छ। जब कार उच्च गतिमा चल्दछ, ईन्धनको खपत अपेक्षा भन्दा बढी हुन्छ। उदाहरणको रूपमा १०० किलोमिटर प्रति १० लिटर ईन्धनको खपतसहितको कार लिनुहोस्। जब गति km० किमी / घन्टा हुन्छ, १०० किमी प्रति घण्टाको ड्राइभ drivingले १० लिटर ईन्धन खपत गर्दछ, जबकि एक्सप्रेसवेमा १०० किमी / घन्टा सम्म गाडी चलाउँदा १ about लिटर ईन्धन खपत गर्दछ। उच्च-गति ड्राइभिंगको ईन्धन खपत स्पष्ट रूपमा बढ्छ। तसर्थ, उच्च गतिमा सवारी गर्दा, ईन्धन पूर्ण रूपमा तयार हुनुपर्दछ।

दोस्रो, टायरको चाप जाँच गर्नुहोस्। जब कार चलिरहेको छ, टायरले कम्प्रेसन र विस्तार उत्पादन गर्दछ, अर्थात्, तथाकथित टायर विरूपण, विशेष गरी जब टायरको चाप कम हुन्छ र वेग बढी हुन्छ, यो घटना अधिक स्पष्ट छ। यस समयमा टायर भित्रको असामान्य उच्च तापमानले रबर लेयर र कभरिंग लेयरलाई छुट्टाउँदछ वा बाहिरी ट्रेड रबरको क्रसिंग र तितरबितर पार्छ, जसले टायर फुटेर र सवारी दुर्घटनाहरूको कारण गर्दछ। त्यसकारण, उच्च गतिमा ड्राइभ गर्नु अघि टायरको दबाब सामान्य भन्दा बढी हुनुपर्दछ।

तेस्रो, ब्रेकि effect प्रभाव जाँच गर्नुहोस्। अटोमोबाइल को ब्रेकि effect प्रभाव ड्राइभिंग सुरक्षा मा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। राजमार्गमा गाडी हाँक्दा, हामीले ब्रेकिंग प्रभावलाई बढी ध्यान दिनुपर्दछ। सुरु गर्नु अघि, तपाईंले ब्रेकि effect प्रभाव पहिले कम वेगमा जाँच गर्नुपर्नेछ। यदि कुनै असामान्यता फेला पर्‍यो भने तपाईंले मर्मत सम्भार गर्नुपर्दछ, अन्यथा, यसले ठूलो दुर्घटना हुने सम्भावना धेरै हुन्छ।

थप रूपमा, तेल, शीतलक, फ्यान बेल्ट, स्टीयरिंग, प्रसारण, प्रकाश, संकेत र निरीक्षण को अन्य भागहरु लाई बेवास्ता गर्न सकिदैन।

निरीक्षण पछि, हामी राजमार्गमा जान सक्छौं। यस समयमा, हामीले निम्न ड्राईभिंग सल्लाहमा ध्यान दिनु पर्छ: पहिले, लेन सहि प्रविष्ट गर्नुहोस्।

जब गाडीहरू र्याम्प प्रवेशद्वारबाट एक्सप्रेसवेमा प्रवेश गर्छन्, उनीहरूले एक्सेलेरेसन लेनमा आफ्नो वेग बढाउनुपर्नेछ र बायाँ मोडको स on्केत खोल्नु पर्छ। जब लेनमा सवारी सवारी साधनहरू प्रभावित हुँदैनन्, तिनीहरू एक्सेलेरेसन लेनबाट लेनमा प्रवेश गर्छन् र त्यसपछि टर्न स off्केत बन्द गर्दछ।

दोस्रो, एक सुरक्षित दूरी राख्नुहोस्। जब गाडी उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दैछ, उही लेनमा पछाडिको गाडी अगाडि गाडीबाट पर्याप्त सुरक्षा दूरी राख्नु पर्छ। अनुभव यो छ कि सुरक्षित दूरी सवारीको गति बराबर हुन्छ। जब गाडीको गति १०० किमी / घन्टा हुन्छ, सुरक्षित दूरी १०० मिटर हुन्छ, र जब गाडीको गति 70० किमी / घण्टा हुन्छ, वर्षा, हिउँ, कुहिर र अन्य खराब मौसमको मामलामा सुरक्षित दूरी M.० एम हुन्छ। अधिक आवश्यक ड्राइभि cle् क्लीयरन्स बढाउन र उचित तरिकाले गाडीको गति कम गर्न।

तेस्रो, वाहन ओभरटेक गर्न सावधान रहनुहोस्। जब ओभरटेकि, हुन्छ, सर्वप्रथम, अगाडि र पछाडिको सवारीको अवस्था अवलोकन गर्नुहोस्, उही समयमा बायाँ स्टीयरिंग लाइट खोल्नुहोस्, र त्यसपछि बिस्तारै स्टेरि wheel्ग्रलाई बाँया तिर मोड गर्नुहोस् ताकि गाडी सजिलै ओभरटेकिंग लेनमा प्रवेश गर्न सकीन्छ। ओभरटेक गरिएको गाडीलाई ओभरटेक गरेपछि, दाँया स्टेरि light्ग लाइट अन गर्नुहोस्। सबै ओभरटेक गरिएका सवारी साधनहरू रियरभ्यू ऐनामा प्रवेश गरेपछि, स्टीयरिंग व्हीललाई सजिलैसँग सञ्चालन गर्नुहोस्, दायाँ लेनमा प्रवेश गर्नुहोस्, स्टीयरिंग लाइट बन्द गर्नुहोस्, र यसलाई ओभरटेक गर्न कडा निषेध गरिएको छ, यात्राको बीचमा, हामी द्रुत दिशा बनाउनु पर्छ।

चौथा, ब्रेकको सही प्रयोग। एक्सप्रेसवेमा गाडी हाँक्दा आपतकालिन ब्रेकि use प्रयोग गर्नु एकदम खतरनाक हो किनभने गाडीको गति बढेको खण्डमा सडकमा टायरको आसंजन घट्छ, र ब्रेक विचलन र साइडस्लिपको सम्भावना बढ्छ, जसले कारको दिशा नियन्त्रण गर्न गाह्रो बनाउँछ। । त्यहि समयमा, यदि पछाडि कार उपायहरु को लागी समय छैन, त्यहाँ धेरै कार टक्कर दुर्घटनाहरु हुनेछ। ड्राईभिंगमा ब्रेक गर्दा, पहिले एक्सेलेटर पेडल रिलीज गर्नुहोस्, र त्यसपछि ब्रेक पेडलमा हल्का तवरले केही पटक स्ट्रोकमा पाउनुहोस्। यस विधिले ब्रेक लाइट फ्ल्यास चाँडै बनाउन सक्दछ, जुन पछाडि कारको ध्यान आकर्षण गर्न अनुकूल छ।